希望 永遠在路上

我們的存在，真的是一個奇蹟。小小的島國，原本該在國際舞台上默默無聞，是什麼樣的本事，讓世界不能沒有台灣？

讓我們從每天要走的公路說起。

省道一號，這條聯絡台灣南北最老也最長的縱貫線，台灣的悲歡故事，都從這裡開始。路的起點，是全國的政經中心台北市，穿過養育台灣經濟的工業區、科學園區，最後來到屏東楓港的國境之南。就像台灣發展的進程，有靈活、有轉型、有創新，更有扭轉局勢的力量。

它是不老騎士的圓夢大道、產業創新的舞台，也是台灣走向世界的起點，七種台灣無可取代的真本事，都在這條路上精彩上演。這是我們的路，你的路在哪兒？

只要你願意，希望永遠在路上。 ﹝天下雜誌30周年特刊﹞

天下雜誌在創刊30週年的時候出版一本特刊，以貫穿台灣南北道路交通的省道一號為主軸，探討這麼多年以來這個地方所發生過的事物，究竟是甚麼造就了現代化的台灣？生活在這一片土地上的人們是怎樣創造經濟奇蹟改善命運？除了物質生活之外，台灣人的精神生活要如何改善？

天下雜誌的記者到台中來採訪，他們發現有一群人曾經很努力的以「台灣大道」要創造中台灣的歷史文明，然而政府單位卻缺乏開拓視野的遠見，無法以「台灣大道」為工作平台開創大台中的地方特色。

我們從天下雜誌第475期特刊的目錄當中可以看出，第一站台北、第二站新莊、第三站苗栗、第四站南投、第五站嘉義、第六站台南、第七站高雄。在2010年剛成為院轄市的五都當中，為何只有大台中無法成為焦點？「台灣大道  串連山海的觀光大夢」被放在第二站新莊裡面，其餘似乎找不到大台中地區值得一提的優點，台中市政府的施政團隊應該覺得汗顏，這麼多年以來究竟在忙些甚麼？建設大台中的目標何在？總不會老是要建設一個陽光城市，改善治安、改善交通吧！

天下雜誌發行人殷允芃提出「希望----永遠在路上」的說法，我認為大台中的希望就在「台灣大道」上面，只是我能夠把這個希望寄託在台中市政府的官員身上嗎？

天下雜誌三十周年特刊封面

台中來自民間的力量，希望打造出「台灣大道」的意象，爭取世界的目光。﹝台灣大道 串連山海的觀光大夢文章中的插圖。﹞

攜手共創台灣大道的未來發展。

何澄祥站在繼光商店街的路口仰天深思。