華航 747-400 62C

我們搭乘華航公司波音747-400 的飛機往返美國紐約，中途在日本大阪關西機場停留，光是坐飛機的時間就花了18個小時，加上出發準備到機場安檢及返回台中要一天多的時間，簡直是體力的大考驗。

在美國甘乃迪機場出境時的安全檢查大排長龍，除了隨身行李檢查之外，採用最新型的身體檢查儀器環繞身體，奇怪的是輪到我們的時候，海關看人太多要我們改走旁邊一般的檢查門就過關了，不像從前安全檢查那麼詳細及麻煩。

更奇怪的是出境也沒有海關檢查護照及蓋章，或許是觀念及資訊管理技術的大改變，入關從嚴，出關則巴不得來客趕快離境，至於搭機安全問題並不是很重要，只要沒有攜帶危險物品爆裂物就可以了。

旅行社原本說要先到餐廳吃飯再去機場，遊覽車到了紐約市區才又臨時取消，入關之後在機場內吃麥當勞漢堡，氣得有人罵導遊經常不信守承諾。

去程時在日本大阪關西機場停留，在候機室拍到我們搭乘的華航飛機。

我們去的時候就因為是團體旅行，座位都被安排在後半段，我們夫妻坐在中間座位區的最後第三排。回程時特別請求機場人員幫我的座位安排在靠近窗戶區最後一排的62C 走道位置，老婆的座位在前面60D，如此方便與 62D 座位的客人交換位置。

最後一排的座位有許多優點，首先是二人並排而非前面的三人坐在一排，不會妨礙別人出入，再則座位椅背可以全部放下不影響到別人，幸運的話會從最後一排開始發餐點，同時最靠近廁所區，比家中臥室的衛浴間距離還要近。缺點是會受到有人聚集在後面大聲講話或碰撞座椅的干擾，遇到亂流的時候是整架飛機搖晃最厲害的地方，讓我擔心尾巴會不會先脫落，否則的話，下飛機時都不會有人催促。

討厭的是服務員說最後排的座椅靠近緊急逃生門，乘客有協助遇難逃生的義務，年紀不得超過六十歲，還要聽得懂英語的指示，我說我看起來有那麼老了嗎？況且我一定會先逃走，不用擔心這個問題。