上海磁浮列車

2010/03/12陪著友人到上海出差，第一次體會上海磁浮列車的搭乘經驗，在此與各位分享。我從來沒有在地面上飛得這麼快過，車廂還是會晃動得很厲害，最後總算是嘗試過全世界最先進的地面交通輸工具。

磁浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地面，因此其阻力只有空氣的阻力。磁浮列車的最高速度可以達每小時500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快，因此可成為航空的競爭對手。

上海磁浮示範運營線，是世界上第一條投入商業化運營的磁懸浮列車示範線，屬上海市交通發展的重大項目，具有交通、展示、旅遊觀光等多重功能。於2002年12月31日啟用，由當時的中國國務院總理朱鎔基與德國總理施羅德，在龍陽路站主持剪綵儀式。

磁浮示範運營線西起上海軌道交通2號線龍陽路站，東到上海浦東國際機場站，主要解決連接浦東機場和市區的大運量高速交通需求。線路正線全長約30公里，雙線上下折返運行，設計最高運行速度為每小時431公里，單線運行時間約8分鐘。﹝維基百科﹞

上海磁浮列車的車頭

上海磁浮列車的普通車廂

上海磁浮列車的普通車票

車廂內顯現出最高車速，每小時431公里

上海磁浮列車的車頭駕駛艙

上海磁浮列車的駕駛員