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2013年5月4日 星期六

建商的廣告照片

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我們無法像小鳥一樣任意在天空飛翔,因此看不到美麗的大台中城市景觀,不過偶而會有建商花錢從天上鳥瞰地面作廣告與大家分享,這是從榮總醫院的上空看往市區的鏡頭,雖然沒有原稿的清晰,也可以作為參考。

2013年5月3日 星期五

論輩不論歲

我的父親在何家的兄弟當中排行老么,大伯父的大女兒與父親同年,雖然大伯父的女婿紀德喜先生歲數比父親還要年長,他還是要尊稱母親為「阿嬸」,我們則稱他為「姊夫」,姊夫的兒子們年紀比我還大稱我為「舅舅」。

母親在娘家的兄弟姊妹當中排行老大,母親出嫁後懷了大哥,外祖母則是肚子裡面懷了最小的阿姨,母女一起懷孕生小孩坐月子,讓外祖母覺得很不好意思。

外祖父務農,家住中港路的淡溝里,小時候常去那裡玩,有次夜裡剛好遇到飼養的母牛生小牛,在農村那是天大的喜事。我們兄弟姊妹也會結伴到水田裡去探望工作中的外祖父,拿著帶去的口香糖給外祖父吃,外祖父的口香糖會黏在假牙上面很麻煩,當外祖父把整組假牙拿下來,拿到溝渠用水清洗,把我們這些沒看過大場面的小孩子都嚇得要命。

我從認識外祖母開始,她就是那一身傳統女性老人家的裝扮,將長髮梳起來打成髻,穿著唐裝老到底,不像母親九十多歲了讓人看不出實際的年齡。外祖母經常會到店裡來幫母親的忙,尤其是端午節的時候都和母親一起綁粽子給大家吃,後來母親傳承了綁粽子的好手藝,做出獨到的「董娘」肉粽,讓我們的家人都無法接受別人家所作的肉粽。

小阿姨和大哥同年,現在還經常到家裡來陪著母親聊天打麻將,有母親這樣的老人家,親戚都會常來串門子,母親不但記性很好,又很會和親友打交道,是家庭幸福的泉源。

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外祖母和外祖父的照片。

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堂姊夫紀德喜來家裡探望母親。

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屘姨和母親及何郁欣拿著董娘肉粽拍照。

台中文學館修復暨再利用工程

台中文學館是利用日治時期遺留下來的六棟警察宿舍加以修復利用,一方面保留日治時期的木造古建築物文化資產,二方面再利用成為文學園區,這對台中市是一件好事情,值得鼓勵關心。

文學館園區位於樂群街與自治街的範圍,也就是我的母校忠孝國小的後方,我還記得當年中午最喜歡到樂群街的第五市場吃肉絲炒麵當午餐,一盤只要新台幣五元,至今還念念不忘。

我在細雨中到現場工地拍照,只能看到古老的警察宿舍正在整修,可以想像將來完工之後會成為令人懷舊的文化園區。我們麵粉工廠的老辦公室也是屬於這種珍貴的木造建築,只是今年就要拆除改建小麥倉庫,我們正在想辦法保留一些值得珍藏的遺跡。

站在經營管理的角度,我比較擔心的是修復完工之後的再利用及保養維護的問題,因為市政府的員工並沒有經營管理的能力,勢必要上網委外經營管理,若是遇人不淑則會失去原先規劃的美意,希望全體台中市民都能夠一起來關心這裡的發展。

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工地的告示牌。

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經費來源。

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文學園區透視圖。

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整修中的老宿舍建築。

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日式居家的木造建築形式。

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工地有許多老樹木。

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工地因為施工中被圍住。

2013年5月2日 星期四

籌建文學館 中區再生啟動

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由台中市政府文化局主導的台中文學館即將動土,預計104年完工,未來將成為一處優美的文學淨土。 圖/黃繡鳳

2013-05-02 01:27 中國時報【文/黃繡鳳】

當台中市新興重劃區如火如荼開發時,沒落中的中區也不甘示弱開始重生。在硬體部分,由台中市政府文化局主導的台中文學館即將動土,預計104年完工;軟體方面則由都發局委託東海大學成立再生基地推動社區營造,軟硬體並進讓中區再生。

負責台中文學館修復設計的建築師謝文泰指出,他是老台中人,對這塊土地有很深的感情,因此承接該案後就不計成本投入。他說,台中是台灣文學發展搖籃,長年來卻苦無文化館舍,有負「文化城」之美名,也讓市民原有的榮譽感逐漸淡去。

他表示,近年來在各界人士奔走催生之下,台中市政府文化局選擇在樂群街與自立街口的歷史建築,即占地兩千坪日治時期警察署長官邸及警察宿舍群,籌設台中文學館,為台中市的文化建設,踏出重要的里程碑。

日治警所建館 為文化城豎碑

台中文學館基地位於台中市西區,鄰近文化中心、國美館、台中教育大學、武德殿演武場、台中州廳、市役所等重要文教設施及景點,更緊臨著名小吃結集的第五市場,預料未來台中文學館開館後,將可以串連起附近觀光資源,帶動台中舊市區沉寂已久的活力。

基地內現況為六棟被庭院環繞的日式宿舍,彼此共構成了優雅恬靜的都市森林,漫步其中,讓人產生思古幽情,忘卻塵世的喧囂,為台中市少有之特殊文化景觀。謝文泰指出,這六棟木造建築格局完整、作工精緻,設計團隊花費極大心力從事損壞調查及修復設計工作,過程中也有多位專家學者共同參與討論與指導。修復工程已於去年底完成發包,近期承包商已申報開工,預計在104年中開館。

除了文學特展 更有地景專區

台中文學館園區內包括文學館以及文學主題公園。文學館空間即常設展、特展、兒童文學、藝文學堂、推廣中心、園區沿革以及文學食堂;內容則涵括台中在地文學特色、發展、重要事件及其影響、文學家之臉譜、作品及社群,此外更有文學地景專區,呈現文學家在台中各地文學活動的風韻神采。戶外空間除了宿舍庭園之外,更將緊鄰的空地規劃為台中文學主題公園,設置以台中文學為主題的景觀、設施及藝術品,除了讓市民及遊客多一處活動空間外,更可藉由寓教於樂的方式,讓小朋友心中埋下喜好文學、親近文學的種籽。

此外,市府交通局也同步配合在公園周邊闢設公用停車場,除了可因應未來文學館活動帶來的人潮需求外,更可紓解平日第五市場的停車問題。

舊市區蛻變 引入更多生命力

謝文泰認為,台中文學館未來開館後,不只是新增一處文化場域而已,而是代表著傳統舊市區,高密度的居住環境即將面臨著解構、開放、放鬆的新方向,讓富有人文傳統的中西區,有機會重新塑造為象徵精緻生活的小京都。另外更搭配著都發局近年委託東海大學積極推展的「中區再生計畫」,必可重新燃起老台中人的熱情,進而引入更多的生命力,讓舊市區重新蛻變成長。

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我們一直抱怨台中市政府對於重大的建設計劃沒有藍圖,前陣子市政府說有32項重大建設正在進行當中,但是上市政府網站很難看到資訊。這二天經過台中市北區區公所前面,竟然就有這樣的台中市重大建設計劃圖示,區長李政峯不愧是位積極的區長,或許很少人像他一樣有清楚的腦袋。

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在這台中市重大建設計劃裡面,西區有台中文學館及台中州廳空間再利用計畫二個項目,顯然我們可以繼續觀察以後的發展。

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據說從前中正路是不能夠分段的,如今改名為台灣大道就可以痛快的將它切割成十段,感謝看到這張圖出現,至少我們可以知道它的段落在何處。

請協助我度過漫漫長夜

「Help Me Make It Through the Night」這首英文歌曲是 Kris Kristofferson 在 1970 年所出版很受歡迎的鄉村歌曲。

這也是我大學時期參加舞會時最喜歡的慢舞歌曲之一,年輕時期沒有女朋友,腦海當中總是充滿了愛情幻想,很想摟住一位可愛的女孩,在她的耳邊輕輕唱出這首情歌,可惜都沒有辦法成功,追究其原因是她聽不懂我唱的英文歌詞。

Help me make it trought the night 請協助我度過漫漫長夜

Take the ribbon from your hair,  取下妳秀髮上的絲帶。
Shake it loose and let it fall,  甩甩頭讓長髮舒暢的垂下。
Layin' soft upon my skin.  輕柔的披覆在我的皮膚之上。
Like the shadows on the wall.  如同投射在牆面上的魅影。
Come and lay down by my side.  請靠過來依偎在我身邊。
Till the early morning light.  直到清晨的陽光喚醒了我們。
All I'm takin' is your time.  我所要的是佔用妳的時間。
Help me make it through the night.  請協助我度過漫漫長夜。
I don't care what's right or wrong,  我不在乎什麼是對是錯!
I don't try to understand.  也不想費盡心思去做判斷。
Let the devil take tomorrow.  就把明日交給魔鬼吧!
Lord, tonight I need a friend. 噢!上帝!今晚我需要有一個人作伴!
Yesterday is dead and gone.  昨日已經隨風消逝。
And tomorrow's out of sight.  明日依然遠在天邊。
And it's sad to be alone.  孤單一個人真是可悲!
Help me make it through the night.  請協助我度過漫漫長夜!
I don't care what's right or wrong.  我不在乎什麼是對是錯。
I don't try to understand.  也不想費盡心思去做判斷。
Let the devil take tomorrow.  就把明日交給魔鬼吧!
Lord, tonight I need a friend.  上帝!今晚我需要有一個人作伴!
Yesterday is dead and gone  昨日已經隨風消逝。
And tomorrow's out of sight.  明日依然遠在天邊。
Lord, it's bad to be alone.  上帝!形單影隻是件壞事!
Help me make it through the night.  請協助我度過這漫漫長夜吧!

2013年5月1日 星期三

鄭俊德往生

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早上途經居仁街與綠川西街路口的時候,突然發現哥德藝術中心家中在辦喪事,仔細一看居然是與我同年的鄭俊德先生﹝1949-2013﹞逝世,老朋友又先走了一位。

鄭俊德先生早期在大里區經營中原農業機器的製造販賣,我與賴宗佑先生等三人曾經有段期間都在一起喝酒唱歌,多年未再相聚已成隔世。

據鄭夫人告知鄭兄三年前發現罹患食道癌,經治療並未有擴散現象,豈料再度檢查時已擴散到其他器官,最後終因癌症不治死亡。死前歷經痛苦過程靠止痛藥品支撐,並交代不要做其他不必要的處理。我和鄭夫人提到人的一生不見得完美,卻必須過得精彩,她也同意鄭俊德的一生是經彩的。

鄭俊德生於1949-09-28,死於 2013-04-21,享年六十有五,將於 2013-05-07 上午在自家舉行公祭告別式。

考察快捷巴士BRT公司

發布日期:2013-04-30 發布單位:台中市政府新聞局

台中市副市長黃國榮與快捷巴士 BRT 公司董監事卅日陪同台中市議會30多位議員,考察台中市BRT車輛得標廠商雲從龍實業公司位於基隆的車廠;台中市 BRT 為全國第一條具有優先號誌、專用路權、車輛定位、車輛營運調度系統,並採用18公尺雙節車輛的高規格 BRT 路線,未來通車後每六分鐘一班車,可大幅提升台中市大眾運輸發展。

台中市 BRT 車輛標於3月中決標簽約,由雲從龍實業公司得標,台中市議員希望進一步了解得標車廠及未來 BRT 車輛型式及細節,由交通局安排至該公司基隆車廠聽取簡報並交換意見,隨後實地勘察車廠作業流程及試乘該公司製作車輛

雲從龍公司於簡報中表示,台中市BRT車輛採18公尺雙節式3門設計,全車可容納150人以上,採全低地板,引擎採用康明斯(Commins) ISM11E5 345 型式,排放標準符合歐盟五期規定,變速箱、前後軸及轉向器皆為德國 ZF 公司製造,鉸接盤採用德國 HUEBNER 鉸接盤,車載系統符合台灣車載資通訊產業協會(Taiwan Telematics Industry Association, 簡稱TTIA) 規範,未來將打造舒適、無障礙的乘車環境。

有關外界質疑 BRT 車輛採用柴油車,不符合低碳環保標準,交通局長林良泰再一次澄清,台中市 BRT 車輛未來必須符合國際最新歐盟五期環保標準外,並須符合交通部頒布「車輛安全檢測基準」,且通過國內車輛研究測試中心(ARTC)檢驗、車輛安全審驗中心審驗(VSCC)及取得國內監理單位核發使用證明,由專業單位把關後,才可上路。

「台中不能做白老鼠!」林局長強調,油電車適合平坦道路,台中的 BRT 路線有一段需爬坡,油電車萬一在坡道拋錨,怎麼辦?車商根據過去經驗,對柴油車爬坡比較有信心,交通局也查了學術資料,柴油車沒有不好。

另外,依合約要求,雲從龍公司須於今年六月份先提供一輛實體展示車供交通局展示,林局長表示,未來展示車將於台中科學博物館展出三個月,現場並會有 BRT 各項相關資料,歡迎有興趣民眾可至科博館參觀。(4/30*7)

台中BRT車體得標商「一廠空」 考察議員傻眼

〔自由時報記者唐在馨 2013/05/01 台中報導〕這是工廠?還是倉庫?台中市府、議會昨天組成考察團到台中 BRT 車體得標商「一廠空」 考察議員傻眼得標車體廠商雲從龍公司,結果十五位議員踏進鐵皮屋蓋成的工廠、裡面幾乎完全沒有任何組裝設備乃至零件,不分藍綠議員「全都傻眼」。

對此,雲從龍公司解釋,一般人還把組裝工廠停留在過去裡面有很多設備的年代,但事實上現在都是大件組裝在國外,進入台灣只要進行最後的組合,這是「最先進的潮流」,而且全台都採類似的情況。

民進黨議員王岳彬率先質疑,現場完全沒有台灣組裝大客車工廠應有的設備,而包括翻滾測試、跪傾設計等,目前根本未通過台灣車測中心測試,簡直是離譜。

王岳彬追問,國際規範跪傾設計離地高度是廿七公分,台中 BRT 竟然是廿五公分,這合理嗎?當場讓雲從龍公司高階主管「有口難言」。市府交通局長林良泰說,這是台灣本身的規定,而雲從龍公司事後解釋,也曾向交通局反映希望遵照世界標準,但最後只能依照標單行事。

民進黨議員陳淑華則質疑「這是工廠?還是倉庫?」國民黨議員陳有江批「以為要來看『組裝設備』,結果看到的是『鐵皮工廠』」;國民黨團書記長李榮鴻更一再追問該廠房租了多久?懷疑根本是為了台中 BRT 而臨時租來的工廠;民進黨團總召何文海則質疑通過測試的規範是否合格。

對此,雲從龍公司強調該廠房已租了二年,並已出產了二百多部公車,台中 BRT 相關零件及設備最快六月第一批進來,八月底會有第一部實體車組裝完成,隨時歡迎議員再做考察,或是讓該公司到議會專案報告。

對此,副市長黃國榮表示,目前台灣車體組裝工廠朝此方向發展他可以接受,但全廠空蕩蕩,難免會讓議員質疑,未來相關零件及組裝物件進來,議員如願意再來看一次,應該感受不同。

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一個工廠可以代表許多公司。

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歡迎議員參觀工廠。

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參觀有在做車輛組裝保養的工廠。

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告訴參觀者廠商有組裝汽車的能力。

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設計出來的台中 BRT 捷運公車圖片。

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聽取廠商簡報美麗的新世界。

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黃副市長和林局長試乘公車。

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汐止高檔的 Lamigo那米哥宴會廣場

《BRT霧煞煞》董監事會開砲 官嗆官

〔2013-01-24 自由時報記者唐在馨/台中報導〕「請讓董監事了解 BRT 的進度及運作!」市議會去年通過 BRT 快捷巴士公司組織章程及一億的先期資本額,但最近快捷巴士召開「董、監事會」,市府交通局長林良泰遭到多位市府官員兼任的董事輪流提出質疑,這家「公司」也因此將再召開會議以凝聚共識。

交通局長林良泰成箭靶

擔任 BRT 公司董事長的副市長蕭家淇,據悉當天也被多位市府官員「調侃」,表示議會不但要求二年內官股百分百,且相關支出如果造成市庫負擔,必須送議會審議通過,如果 BRT 大賠錢或是說不清楚,董事長可能會被砲轟。

對此,蕭家淇坦承,BRT 快捷巴士公司已經召開董事會,相關成員包括秘書長黃國榮,及都發、建設、財政、主計、新聞、文化、經發、法制等局處首長,希望跨局處合作,才能成功。

據指出,當天有市府主管直接面嗆林良泰,表示「BRT 到底進度在哪?在做什麼?大家都不清楚,希望交通局起碼先做到政策說明。」

有官員看到交通局準備大舉招募相關人員,相關「福利」也頗不錯,則建議林良泰「你先做出一些成績、先有一些進度再來聘人,外界比較不會說話」,並建議 BRT 公司聘用的人,「不能以公務員的思考來做事」,前提是「要賺錢再來談福利」。

還有官員擔心,BRT 如果仍是推免費,恐怕「快捷巴士」會變成「快速賠錢」。

蕭家淇︰凝聚共識有助推動

對此,蕭家淇說,市府是一個團隊,大家對一個重大政策有所討論在所難免,他不覺得這是「砲火四射」,相關問題儘速產生共識,未來會有助於 BRT 的推動。