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2011年4月30日 星期六

台灣大道空照圖--科博館與植物園

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國立自然科學博物館是台灣大道上面重要的景點,每年前來參觀的人員最多最廣。

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國立自然科學博物館。

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鳥瞰科博館。

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科博館及台中市區。

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由東南方看科博館及右側相隔西屯路的植物園。

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由西向南的方向看科博館及植物園。

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亞緻飯店為地標的台中市區景觀。

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科博館與植物園的衛星空照圖。

2011年4月29日 星期五

台灣大道空照圖--台中市政府原址

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三民路上中華電信頗具特色的高塔。

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日治時期的台中州廳,光復後的台中市政府,2010 年起,市長到新市政中心去辦公了。

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從我有記憶以來,市政府前面的廣場及噴水池不知道修改過幾次。

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台中市的古蹟沒有幾處,應該如何保存文化資產?

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如果保存古典外觀,而改裝內部成為高級的觀光飯店,合適嗎?

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台中市政府衛星空照圖。

台灣大道空照圖--台中車站

台灣大道系列的空照相片,這是難得出現在您眼前的景象,請懷抱著崇敬的心情,從空中觀看我們生活的台中市區。當我第一次看到這些照片逐漸出現在我眼前的時候,內心激動到快要掉下眼淚。

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台中火車站的縱貫線鐵路與站前的金沙大樓。

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金沙大樓的頂端。

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台中市因為縱貫鐵路的通行及台中車站的設置,使得台中市從中區開始發展。

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台中車站正面。

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從來沒有機會從這個角度觀看台中車站吧!

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台中車站前面的建國路。

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從台中車站上方看建國路與中正路口。

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台灣每個都市的中正路都是火車站前最熱鬧的街道。

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台中車站衛星空照圖。

2011年4月27日 星期三

事件發生的巧合

2011/04/26下午6時,天下雜誌攝影記者要求找一群人到興中停車場的台灣大道旅遊服務中心拍照,見證台灣大道理念形成的一段故事。於是臨時找來曾經參與工作的一些人,除了逢甲大學都計所的劉曜華與王大立教授之外,代表外國人的是康百視雜誌社﹝Compass﹞的何道明先生,代表台中縣的是前副縣長張壯熙先生,代表台灣大道專案的負責人的是林志豐建築師,建國科技大學的彭憶湘先生則是苦主,他在拍照完畢之後要請我們到五權路的莎哇第泰國餐廳吃飯。

一群大男人在夕陽西下的服務中心階梯上,接受攝影記者的擺佈,分配每一個人或站或坐的位置,並且聽從指示將眼光朝遠方或鏡頭的方向。為了拍出最有效果的照片,必須一而再再而三的重複拍攝,將來可以選出最有代表性的新聞圖片放在雜誌上,也有可能一張也用不上。

參加拍照的人心照不宣撥空到此,因為彼此不為利也不為名,而是擁有共同的理念,想為這塊美麗的土地及社會,貢獻出綿薄的力量,或許台中市能夠有更健康的未來發展。

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位於中正路興中停車場路旁的台灣大道路燈,隱約可以看到市政府的努力。

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林志豐、王大立、張壯熙、記者汪文豪。

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彭憶湘及何道明,劉曜華在後方。

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攝影記者劉國泰。

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張壯熙與王大立。

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各就各位。

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攝影記者設計畫面。

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大家又環繞著燈柱拍照,所有精彩的畫面都在攝影記者的相機裡面,要等我取得之後才能呈現出來。

2011年4月26日 星期二

台灣大道在 Google 上的地圖

天下雜誌將在六月發行創刊三十週年的特刊,要以台灣省台一線為主軸,探討南北交通要道沿線的都市及經濟發展的過程,在台中的部分將以台灣大道作為例證,最近記者們正密集的採訪收集各種資訊及拍攝照片。

台灣大道是台中火車站與台中港之間的既成道路,根據 Google 地圖的計算,長度為 23.7 公里,駕車通行時間約需 59 分鐘。台灣大道的重要性在於起點為 1908 年通車的台灣省縱貫鐵路台中火車站,使得整個地區的經濟發展由海線轉移到山線,也促使台中市的中區商業區及西區的文教區成為中部五縣市的交通、政治、教育及商業中心。

在 1976 年之後,十大建設的鐵路電氣化、南北高速公路通行、台中港開港營運,使得台中市的都市發展開始由鐵路交通運輸轉成高速公路的汽車運輸,都市發展逐漸的由火車站附近轉往高速公路交流道的方向,加上經濟發展和都市計劃重劃區的建設,整個台中市區快速的擴充,由東往西成扇形的發展達到大肚山麓。台灣大道見證縱貫鐵路早期山線與海線的發展,十大建設當中的鐵路電氣化、台中港的開港、高速公路的通行及後來的第二條國道高速公路、眾多的快速道路、以及高速鐵路的營運。2010年台中縣市合併成為院轄市,更讓台灣大道成為名符其實連結原有台中縣市發展的重要道路。

在2002年的都市行銷規劃案當中,研究團隊將台灣大道規劃出五大區塊,中區為「歷史台中」,新市政中心附近為「生活台中」,大肚山上台中工業區及中科園區為「科技台中」,大肚山上的東西兩側為「景觀台中」,至於台中港區域則為「港灣台中」。

這個以台灣大道為平台規劃出來的都市行銷案,並沒有被政府積極的重視及善加運用,即使在興中停車場設立「台灣大道大台中旅遊服務中心」也因為無能為力而消聲匿蹤,只遺留一些景物供人憑弔。

此次天下雜誌將台灣大道再度深入研究探討,或許可以引起大家的重視,設法將這個概念發楊光大建設大台中的未來。

衛星地圖

衛星地圖

地形地圖

地形地圖

混合地圖

混合地圖

傳統地圖

傳統地圖上面可以清楚的看出東西向的台灣大道,與南北向的各項重大交通建設串連在一起,這是在其他縣市找不到的大道,因此賦名為代表台灣最重要的「台灣大道」理所當然。

投擲手榴彈

不怕神一樣的對手,就怕豬一樣的隊友!

我的高中女同學 E-mail 給我的!

劉曜華喬遷新居

劉曜華老師搬遷到沙鹿的新居工作終於完成,四樓獨棟的洋房最讓他不習慣的是要經常爬上爬下的運動。

我在今日陪著天下雜誌專訪的記者從台中火車站開始,沿著台灣大道探索各重要景點,直到台中港以及火力發電廠為止。攝影記者從我的故事做為起源,讓我成為寫真的模特兒,要我在中正路繼光街口的出生地,站在路口中央故作沉思回想當年,又要我坐在中正路自由路口轉角的地面上,以曾經多年號稱台灣省地王的老家為背景,仰天長嘆為何今若此?讓過往的路人不禁懷疑是否因為全球暖化造成精神異常的人增加?幸好公園里的里長沈素玉經過現場,只有她最了解我為了搶救中區,會不惜犧牲色相的努力。也來到興中停車場的台灣大道旅遊服務中心遺址,與階梯上面的兒童雕像並坐側照,顯然是要對比過氣老翁與青春年少的差異。想起我一向意氣風發毀人不倦,今天卻首度嘗到任人擺布拍照的滋味,不知道應該是喜還是憂?

今天的攝影全部都由劉國泰操刀,我只能夠等待他整理好之後才能獲得照片,也才能夠讓大家看到我究竟會變成甚麼德行。

我們還去拜訪中港倉儲裝卸公司,獲得一張最新由港務局所拍照的台中港鳥瞰照片,並且聽取他們說明的各種資訊。最後我們才在衛星導航的協助之下抵達劉曜華老師的新家。劉老師準備了便餐招待我們及逢甲大學的老師們,大家隨意的吃吃喝喝聊天,祝賀劉老師有了喬遷之喜。

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劉曜華老師在沙鹿的新家。

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天下雜誌記者汪文豪。

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天下雜誌攝影記者劉國泰。

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桌上還擺著台灣大道的衛星空照圖。

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來自台中港務局所提供的台中港空照圖。

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王大立、王允中老師及彭憶湘到來。

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大夥在客廳就座。

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劉老師的拿手好戲是用手機拍照,立刻上傳到 Facebook 。

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劉太太在廚房準備飲食招待客人。