製作中區在地資源地圖

自從參加過台中市政府都市發展局所召開的「台中市中區再生及永續發展」諮詢會議之後，我提出建議成立委員會，心裡頭總覺得有許多事情應該進行，最重要的是要先去整理出這個地區的基本資料，然後才有辦法研究如何賦予該區的新生命，吸引投資者到中區投入資金發展新的商業行為。

中區過去之所以會繁榮，是因為鐵路縱貫線的完成，因為設置台中火車站的地利之便，成就了中區為中部五縣市的消費生活集散地，後來因為高速公路的完成，都市發展的擴張，讓中區失去往昔的重要性而逐漸沒落，如今想要讓中區再生就必須拋棄舊有的思維，重新定位這個區域的功能。

中區是個老舊的市區，有如遲暮的美人，無法與新的重劃區去比較青春艷麗的外表，然而徐娘半老卻擁有風情萬種獨特的韻味，重點是應該如何發揮特色去吸引眾人的目光。基本上中區是台中市都市發展的起源，它所擁有的歷史文明有如歐洲與美洲之間的差別。

中區是日治時期在台灣施行都市計劃的第一個地方，東西向的市區規劃就已經考慮到日照權的問題，市區內有綠川及柳川二條小河川流而過，日本人希望將台中市建設成日本的小京都。市區道路的規劃是棋盤式的方正地形，在每兩條大的馬路之間挾帶著兩條小的馬路，這種商業市區的設計可以容納許多小的特色商店，然後讓消費者可以很舒適的在街道逛街購物，商店之間的騎樓更是讓消費者可以免去日曬之苦兼避雨之用，這種建築特色在新的重劃區是看不到的。

中區不僅擁有許多美麗的歷史建物，充滿了都市發展過程的典故，同時在繁榮時期聚集了許多出名的商店，時至今日仍然留在原地，只是缺乏整理及政府的重視與照顧，任由他們在沒落的時光裡自生自滅。

中區若是想要再生，就必須成立有效的組織去研究規劃及制訂推動各種應該執行的辦法。然而在推動之前就要將整個發展計劃與在地的居民與商業組織溝通，讓大家充分了解工作的目的以及未來可預見的發展狀況，如此可以減少抗爭並獲得大家的支持共同努力完成。

所有的計劃必須按部就班的逐一完成，我的想法是先發動學生去調查現況，製作中區在地資源地圖，再研究如何將這些資源整合運用發揮吸引力。過去中區的繁榮與沒落都與交通有關，在不久的將來，鐵路即將高架化，去除台中市中區與東區之間的阻隔，而東區的台中市生活圈四號道路也即將完工，這個環狀道路可以解決東區交通偏遠的問題。台中火車站除了保留舊有的歷史火車站之外，還會新建一處現代化的新火車站，中區應該如何運用這些資源研究再生的方案，現在就必須未雨綢繆。

總之，該做的事情很多，第一步就是成立組織，先從「製作中區在地資源地圖」做起。

台中市中區地圖